Populiarios Temos

Redaktoriaus Pasirinkimas - 2019

Namas su garažu: gražūs statybos projektų variantai

Garažo statyba yra reali problema daugeliui privačių sklypų savininkų. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas projektui, jei daugiabučių pastatas jau yra pastatytas, ir nėra tiek daug galimybių statyti.

Šiame straipsnyje bus aptariami garažų tipai, jų konstrukcijos medžiagos ir projektavimo galimybės.

Specialios funkcijos

Bet kuris šalies privatus namas užtikrina reguliarų automobilio naudojimą, todėl reikia iš anksto apsvarstyti garažo vietą. Garažas gali būti įrengtas atskirai, tačiau namo su prijungtu garažu projektas laikomas optimalesniu ir patogesniu.

Namo su garažu privalumai:

  • tai yra daug ekonomiškiau, nei pastatyti atskirą garažą;
  • prie privačiojo namo pritvirtintas garažas taupo vietą sklype;
  • šildymo sistema gali būti viena namams ir garažui;
  • Jūs galite pastatyti specialią duris tarp garažo ir namo, kad dar kartą nenutrauktumėte.
  • esant šildymui toks garažas gali būti naudojamas kaip dirbtuvės;
  • nereikia šildyti automobilio prieš kelionę.

Svarbu sumontuoti gaubtus ir galvoti apie vėdinimo sistemą, kad išmetamieji dūmai, dūmai ir kvapai nepatektų į kambarius. Taip pat nepageidautina, kad šalia garažo esantys kambariai turėtų būti virtuvė, miegamasis arba svetainė.

Jei garažas yra sklypo gylyje, žiemą reikės daug laiko, kad išvalytumėte kelią nuo sniego iki vartų. Garažų savininkai rūsyje susiduria su ta pačia problema, kaip žiemą, išvykimas tampa problemiškas dėl nuolatinio poreikio išvalyti nusileidimą nuo ledinio sluoksnio ir sniego.

Šiuolaikinių kaimo namų su garažu projektai rodo bendrą pagrindą. Todėl Rekomenduojama atlikti visus įrenginius vienu metu.. Jei paliksite garažo pamatą vėlesniam laikui, namo bazė gali nuskęsti. Jei garažas yra prijungtas prie gatavo namo po ilgo laiko po jo statybos, reikia atkreipti ypatingą dėmesį į sienų krūvą.

Kad visas pastatas atrodytų vienodas ir išsamus, namo stogas ir garažas turi būti vienodi.

Projektas

Nepaisant to, kad pagrindinis garažo tikslas yra akivaizdus, ​​yra daug variantų. Projektui parengti geriau kreiptis į profesionalių patyrusių dizainerių, kurie atsižvelgs į visus savininkų pageidavimus, paslaugas. Turite nurodyti automobilių skaičių, garažo pirmenybę pagal namą ir tikslą, kuriuo garažo kambarys vis dar bus naudojamas.

Pagrindiniai namų, kuriuose yra garažas, projektai, skirti vidutinei mažai svetainei, apima tris pagrindines vietos parinktis:

  • Požeminis. Jis yra po pačiu namu, rūsyje arba rūsyje. Šis projektas taupo teritoriją svetainėje ir leidžia jums neišleisti pinigų papildomiems antžeminiams darbams. Pirmame aukšte esantis garažas bus idealus sprendimas kompaktiškų sklypų, esančių ant šlaito, savininkams.
  • Pridėtinės išlaidos. Jis įrengtas namų pagrindu, kad visi gyvenamieji kambariai būtų virš jo. Ši parinktis taip pat tinka vietos taupymui, o pastato aukštis žymiai padidėja.
  • Žemės pusė. Garažas yra šalia pagrindinio pastato iš vienos pusės. Pagrindinis šio projekto pranašumas yra gebėjimas pritvirtinti garažą jau pastatytam pastatui. Pirmosiomis dviem galimybėmis galima vienu metu pradėti statyti du pastatus.

Jei savininkai turi gana didelį plotą ir nenori pasirinkti standartinių projektų, konfigūracijos ir vietos pokyčiai daug kartų didėja. Tai gali būti garažas 2 automobiliams su maža terasa.

Kambariai, esantys virš žemės garažo, gali sudaryti visą palėpės kompleksą.

Dažnai ant sklypo pastatytas atskiras pastatas, kuriame yra ne tik garažas, bet ir vonia su baseinu, sauna, palėpė, taip organizuojant visą dviejų trijų aukštų kompleksą poilsiui.

Jei abiejose aikštelės pusėse nėra kaimynų, gali būti įrengtas atskiras vartai, kad transporto priemonė galėtų atvykti. Tai bus tiesa, jei garažas yra gana toli nuo pagrindinio įėjimo arba jei esamas įėjimas yra per siauras.

Statybos galimybės

Yra keli privataus namo variantai su garažu sklype.

Pridedama

Šios galimybės efektyvumas tapo labai populiarus. Garažo pritvirtinimas yra daug pigesnis nei statymas atskirai nuo gyvenamojo pastato. Be to, erdvė yra žymiai sutaupyta, kuri yra mažų sklypų savininkų rankose (atskiras garažas šalia namų suteikia vidutiniškai 25 kvadratinius metrus).

Po vienu stogu

Įrengtas garažas laikomas stovinčiu po tuo pačiu stogu su pagrindiniu pastatu ir jame yra keletas bendrų sienų.

Šis išdėstymas turi tam tikrų reikalavimų:

  • Garažas dažnai yra prijungtas prie dešinės arba į kairę, palyginti su namu.
  • Kad priešgaisrinė sauga būtų du išėjimai. Vienas bus į gatvę, antrasis - į kambarį.
  • Privalomas gaisro signalizacijos įrengimas garaže.
  • Idealus variantas būtų tuo pačiu metu statyti namą ir garažą, kad būtų iš anksto pasirūpinta bendru pamatu.
  • Dažnai pamatas po garažu yra mažiau įtemptas nei pamatas po namais, o tai gali sukelti pastatų deformaciją.
  • Gyvenamojo namo su garažu siena turi būti baigta nedegia medžiaga.
  • Jei vartai yra labai nutolę nuo namo, tuomet neįjunkite garažo. Iš tiesų, šiuo atveju beveik visa laisva teritorijos teritorija gali patekti į patekimo į įrangą įrangą.

Be to, kuriant plėtinį, reikia prisiminti apie statybų kodus:

  • garažo korpuso detalės turi būti bent du metrai nuo artimiausio lango lango;
  • atstumas tarp langų / durų ir prailginimas yra nuo 2,5 m ir daugiau;
  • erdvė nuo garažo iki gretimos sklypo yra mažiausiai 5 metrai.

Norėdami išsamiai ištirti visas namo statybos ypatybes, turite turėti savo schemą. Nepamirškite, kad prailginimo įrangai dažnai reikalingas specialus leidimas.

Statyba, neatitinkanti teisinių nuostatų, gali reikšti, kad neįmanoma atlikti kai kurių teisinių procesų kūrimo.

Pavyzdžiui, namo savininkas negalės jį parduoti ar įsirašyti į valią be struktūros legalizavimo procedūros.

Dviejų aukštų namas su garažu

Žinoma, tokia konstrukcija kainuos daugiau nei vienintelė, bet ji turi keletą labai patrauklių privalumų:

  • Kompaktiškumas. Dviejų aukštų pastatas užims daug mažiau vietos nei vieno aukšto pastatas su panašia vietove. Tai gali būti lemiamas veiksnys renkantis mažų teritorijų savininkus.
  • Zonavimas Dviejų aukštų namuose lengviau organizuoti poilsio ir pažadinimo zonas, tokiu būdu didinant komfortą.
  • Galimybė pastatyti visą balkoną.
  • Estetinis apeliacija.

Yra tam tikrų trūkumų:

  • Atsižvelgiant į didelę pastato masę, į įrangos išlaidas būtina įtraukti papildomą pirmojo ir antrojo aukštų persidengimą. Priešingu atveju įvykio tikimybė.
  • Ryšių sistema bus sudėtingesnė ir platesnė, nes ji bus išplėsta iki 2 aukštų.
  • Viršutiniame aukšte yra stipresni vėjo gūsiai, todėl gali prireikti papildomos izoliacijos.
  • Brangių laiptų projektavimo ir statybos poreikis.

Požeminis

Požeminis garažas bus geriausias sprendimas savininkams, kurių namai bus ant kalvos (kalvos). Šis garažas yra patogus, nes jis neatima papildomos vietos iš svetainės.

Bet prieš pradėdami statyti garažą, reikia apsvarstyti kai kuriuos niuansus:

  • reikalinga visa stogo drenažo įranga;
  • visos atraminės konstrukcijos reikalauja tvirtos hidroizoliacijos;
  • du išėjimai yra būtini, kad gaisro atveju būtų galima palikti pastatą be kliūčių;
  • jums reikia labai tiksliai suprojektuoti išėjimą iš garažo, kad ištraukos sienos nebūtų sunaikintos nuo oro sąlygų;
  • jei neįmanoma įrengti ilgos lenktynės tinkamu kampu, turėsite įdiegti liftą, kuris savo ruožtu gali būti labai brangus.

Garažo stogelis

Tokia dengta automobilių stovėjimo aikštelė yra logiška įrengti šalia vartų. Drobė gali būti savaime pastatyta, sujungti namą ir vartus arba būti pritvirtinta prie pastato.

Atskirai stovinčios stogeliai dažnai sukonstruoti ant atramų sijų pavidalu, su vienu ar dvigubu stogu. Paprastai atramos yra pagamintos iš medžio arba metalo.

Pritvirtinta stoginė turi bendrą schemą su pridedamu garažu - ji yra greta pastato sienos. Patikrinkite, ar automobilis dažnai atliekamas atvirkštine kryptimi, pvz., Jei sodo baldai neleidžia apsisukti svetainėje.

Jei savininkai gyvena privačiame name ištisus metus, geriausias variantas būtų kombinuota statyba - paprastas garažas ir autoservisas, skirtas naudoti žiemą ir vasarą.

Medžiagos

Akivaizdu, kad išplėtimas turėtų būti atliekamas, jei įmanoma, iš paties pastato medžiagos. Bet jei nuspręsta pastatyti atskirą garažą, reikia apsvarstyti statybines medžiagas.

Klasikinė versija yra plytų struktūra. Jis stovės daugelį metų ir su tinkama erekcija laikui bėgant nebus deformuojama. Be plytų, jie dažnai stato putų betoną, CIP plokštes ir medieną.

Putų betonas

Ši medžiaga vis dažniau naudojama statyboje, o ne įprasta plyta.

Privalumai:

  • priimtina kaina;
  • medžiaga ilgą laiką gali išlaikyti šilumą;
  • putų betono sienos, pastatytos labai greitai dėl didelio blokų dydžio;
  • medžiagai praktiškai nereikia išorinio apdailos - reikia tik apdoroti siūles, kad būtų išvengta pelėsių išvaizdos.

Medis

Ne taip seniai buvo pastatyti garažai iš medžio, nes ilgą laiką buvo uždrausta dėl padidėjusio medžiagos gaisro pavojaus. Tačiau šiandien yra tiek daug ugniai atsparių sprendimų, kad ši problema gali būti laikoma išspręsta.

Privalumai:

  • išvaizda - pastatyta iš medžio ir be išorinės apdailos atrodys puikiai;
  • ekologiškumas;
  • mediena išlaiko šilumą;
  • Jei reikia, medinis garažas yra gana lengva sumontuoti ar pertvarkyti.

CIP plokštės

Konstrukcinė izoliacinė plokštė yra moderni medžiaga, kuri dažniausiai naudojama karkasinių pastatų statybai. Medžiaga yra teisingai pripažinta kaip puiki izoliacija.

Ši parinktis pasirodys nebrangi, ir tai užtruks šiek tiek laiko.

Privalumai:

  • mažos kainos;
  • didelis montavimo greitis: su aukštos kokybės pamatu ir tinkamai sumontuotu rėmu, sienų montavimas truks ne ilgiau kaip dvi dienas;
  • praktiškumas.

Kad ir kokia medžiaga būtų pasirinkta, svarbiausias elementas yra interjeras, nes jo pagalba kambarys yra funkcionalus ir patogus.

Patarimai ir gudrybės

Kad garažas būtų sėkmingai įrengtas ir tinkamas apdailos darbas turėtų būti profesionalų patarimas:

  • Speciali vestibiulė tarp namų ir garažo padės išspręsti šilumos nuostolių žiemą problemą.
  • Būtina sąlyga bet kokiam garažui yra aukštos kokybės ventiliacija.
  • Jei garažas yra pastatytas po vienu stogu su namu, apdailos metu nereikia jo paskirstyti kitomis spalvomis. Bendras vaizdas atrodys dar labiau harmoningas, jei sienos ir stogas yra pagaminti iš tų pačių medžiagų.
  • Jei galima pastatyti namą ant kalvos, tai geriau tai padaryti. Ši vieta apsaugo pastatą nuo sugadinimo per didelius lietus.
  • Projektavimo etape svarbu ištirti dirvožemio kokybę savo šalies svetainėje. Norėdami tai padaryti, galite susisiekti su profesionaliais inspektoriais.
  • Siekiant užtikrinti naujojo pamato stiprumą, jums reikia leisti jam stovėti šiek tiek (nuo vieno mėnesio iki šešių mėnesių). Jei pasibaigus terminui pamato vientisumas nepasikeičia, galite pradėti statyti sienas.

Norint išvengti kritulių iš namo stogo ant prijungto garažo stogo, sankryžoje būtina gaminti aukštos kokybės hidroizolaciją.

  • Priimant sprendimą papuošti namo fasadą su lango langu, reikia prisiminti, kad dėl to atsiras papildomų šilumos nuostolių ir šildymo išlaidų.
  • Jei konstrukcija pagaminta iš CIP plokščių, maždaug 10 cm storio plokščių naudojimas bus pakankamas optimaliam oro temperatūrai palaikyti, visada galite reguliuoti temperatūrą naudodami paprastą ventiliatoriaus šildytuvą.
  • Garažui, pagamintam iš CIP plokščių, nereikia pilno pagrindo. Jis gali būti pakeistas betoninėmis plokštėmis (blokais), išdėstytais sutankintų griuvėsių perimetru.
  • Jei garažas bus naudojamas tik automobilio laikymui, interjeras nereikalingas. Bet jei yra noras papuošti garažą iš vidaus, neturėtumėte išleisti daug pinigų: paprastas plytelė yra tinkama grindims, lubų plastiko pamušalas. Sienos gali būti nudažytos neutralia spalva arba tik gipso.
  • Prieš atliekant elektros laidų montavimą garaže, turite iš anksto galvoti apie visų realizavimo vietų ir lempučių išdėstymą. Ir net jei garažas joje dar nėra įrengęs įrangos, planavimo etape naudinga turėti dvi papildomas lizdas. Tada jis bus daug problemiškesnis.
  • Stogo stogo įrangai reikia šiek tiek pakelti garažo priekinę sieną. Tai sudaro norimą kampo kampą. Tokiam stogui, skalūnui ar stogui veltinis veltinis bus geriausia kokybės ir kainos medžiaga. Ir profesionali grindų danga yra gana populiari.
  • Jei garažas yra su tuo pačiu stogu su namu, lubos turi būti nepralaidžios garsui ir izoliuotos, nes keleiviai gali girdėti garsų veikiančio variklio garsą. Garažas a priori susijęs su pastatais, kuriuose yra didesnė gaisro pavojaus rizika, todėl būtina atkreipti ypatingą dėmesį į stogo įrengimą.
  • Savaime pastatomas metalo garažas yra gana sudėtingas, nes jam reikalingi suvirinimo įgūdžiai. Jei tikrai norite metalo garažo, bet nėra patirties - galite tiesiog nusipirkti tipišką tokio garažo dizainą, kurį galima surinkti pagal instrukcijas dvi dienas.
  • Norint tinkamai praskiesti cemento skiedinį, verta prisiminti, kad elementų pilnam „nustatymui“ reikia ne mažiau kaip valandos. Sausos medžiagos sumaišymas su vandeniu, skystis turi būti pridedamas palaipsniui, nuolat maišant produktą. Priklausomai nuo tikslo, 1: 2 arba 1: 4 proporcijos laikomos standartinėmis.
  • Gavę teisę statyti reikiamą objektą jūsų svetainėje, turite atidžiai išnagrinėti iš atitinkamų institucijų gautą statybos planą. Jame raudona linija turėtų nurodyti liniją, už kurios prasideda valstybės teritorija. Jei po pastato statymo reikia išplėsti ar pridėti bet kokio plėtinio, tada vėl reikia rinkti dokumentus ir koordinuoti procesą.
  • Garažo vartai turėtų būti parenkami pagal laisvos vietos kiekį svetainėje. Sūpynės durys yra klasikinis variantas, tačiau jų atidarymas / uždarymas reikalauja daug vietos. Vis dažniau automobilių savininkai renkasi - mechanizmas paprasčiausiai pakelia vartus.

Tačiau norint užtikrinti patogumą ir saugumą bet kokio tipo vartams, būtina suteikti galimybę rankiniu būdu atidaryti.

Gražūs pavyzdžiai

Įdomus kombinuoto garažo pavyzdys. Prie pagrindinio uždarojo ploto yra dviejų metalinių rėmų ir stogo kupolo.

Prabangus dviejų aukštų namas su terasa ir balkonais bei nedidelis garažas.

Neįprastas stogelio įsikūnijimas, padarytas kaip pagrindinio pastato stogo tęsinys.

Jei pageidaujate, pastatas gali būti ne tik vieta automobiliui laikyti, bet ir patogi dirbtuvė (sandėliukas).

Labai stilingas ir originalus medžio ir natūralaus akmens derinys.

Sėkmingo dviejų aukštų namų su požeminiu pastatu išdėstymas.

Originalus namo projektas, turintis aukštųjų technologijų stilių ir požeminę autostopą keliems automobiliams.

Tokie namų projektai iš baro retai randami, nes jie yra gana daug darbo jėgos gamyboje ir reikalauja profesionalių dizainerių.

Kitas dizaino variantas su akmens ir medžio apdaila, tik garažas yra sąlyginai padalintas į dvi zonas, naudojant stogą.

Automobilių stovėjimo aikštelė gali būti įrengta tokiu neįprastu būdu. Tačiau ši parinktis tinka tose vietose, kuriose nėra stiprių kritulių, o temperatūra neviršija 10 laipsnių. Ir, žinoma, jums reikia gana daug laisvos erdvės ir galimybės į ją patekti.

Jei privatus namas yra ant kalno, ant stogo galima įrengti automobilių stovėjimo aikštelę. Tačiau šiuo atveju geriau kreiptis į profesionalus dėl dizaino, kitaip galite praleisti tokių konstrukcijų statybos ypatybes, kurios gali sukelti žlugimą.

Čia yra visiškai įrengtos daugelio automobilių stovėjimo aikštelės pavyzdys. Tačiau ši parinktis tinka didžiulio turto savininkams.

Kita labai įdomi ir gana nesudėtinga versija. Virš kupolo yra jauki atvira terasa.

Žiūrėti vaizdo įrašą: STOGAS IŠ SANTVARŲ (Rugsėjis 2019).

Palikite Komentarą