Populiarios Temos

Redaktoriaus Pasirinkimas - 2019

Sukurkite medinį garažą su savo rankomis

Daugelis priemiesčio būsto savininkų savo žemėje nori statyti medinius garažus, nes šios struktūros leidžia ne tik saugoti automobilį, bet ir patikimai apsaugoti jį nuo neigiamo poveikio aplinkai, bet taip pat puikiai papildo namų architektūrinį dizainą.

Be to, tokiame pastate galite patogiai įrengti didelius objektus, įvairius įrankius ir patogiai įrengti automobilio remonto vietą. Verta pažymėti, kad medinės konstrukcijos įrengimo procesas yra paprastas, ir jūs galite tai padaryti patys.

Savybės ir privalumai

Garažas, pagamintas iš medžio, yra daugiafunkcinis dizainas, kurio rėmas apgaubtas baru ar lentomis. Šiuolaikinio dizaino dėka šiame garaže jūs galite laisvai pastatyti 2 automobilius, naudodami minimalų žemės plotą.

Skirtingai nuo plytų, profilio juostos konstrukcija yra nebrangi, o apdailos darbai gali būti atliekami naudojant naują ir perdirbtą medžiagą.

Visų garažo dalių montavimas atliekamas greitai, nereikalauja specialaus mokymo ir sudėtingos įrangos naudojimo.


Medinio garažo įrengimas taip pat pasirenkamas tuo atveju, kai sklype jau yra mediniai pastatai, pagaminti tuo pačiu stiliumi. Todėl, siekiant sukurti bendrą kraštovaizdžio dizaino įvaizdį, o ne sunaikinti harmoniją, šalies namų savininkai savo rankomis turi pastatyti medienos garažą. Siekiant, kad toks dizainas būtų patikima vieta automobiliui laikyti, pageidautina, kad jis būtų patalpintas aptvertoje arba saugomoje teritorijoje, o tai padės išvengti įsilaužimo ir vagystės.


Pagrindiniai medinio garažo privalumai - gana daug savybių.

  • Patvarumas ir ilgaamžiškumas.
  • Stilinga išvaizda. Ši konstrukcija puikiai tinka svetainės dizainui.
  • Patikima transporto apsauga nuo temperatūros ir drėgmės pokyčių.
  • Atsparumas ugniai Šiuolaikiniai pastatai yra apdorojami chemine sudėtimi, todėl jie „nebijo“ ugnies ir medžių vabzdžių.
  • Efektyvumas. Norėdami įdiegti struktūrą, galite pasirinkti bet kokios rūšies medieną, ir jums nereikia samdyti statybininkų, kurie savo ruožtu žymiai taupo šeimos biudžetą.
  • Lengvas montavimas. Statybos darbai atliekami greitai, o garažo įrengimas yra „švarus“, po jo užbaigimo nėra šiukšlių, kurių valymas gali užtrukti daug laiko.
  • Įvairių vidaus apdailų galimybė. Kadangi automobilių savininkai daug laiko praleidžia garaže, jo interjeras turėtų būti jaukus. Tam, kad kambarys būtų jaukiai šiltas, pastato viduje esančios sienos gali būti dekoruotos originaliu būdu. Taigi, jūs gaunate papildomą kambarį, kuriame po darbo bus malonus poilsis.
  • Didelis projektų pasirinkimas. Pastaruoju metu buvo sukurta daug įvairių dydžių, formų ir stilių pastatų. 6x4 m garažai yra labai populiarūs, nes jų kompaktiškas dydis gali ne tik sutaupyti medžiagos, bet ir racionaliai naudoti žemės sklypą.
  • Ekologiškumas. Mediena yra natūrali žaliava, kuri užpildo kambarį maloniu kvapu ir neišskiria kenksmingų medžiagų.

Dizaino pasirinkimas

Prieš pradėdami statyti medinį garažą, turite nuspręsti dėl jo išvaizdos, kuri lemia vizualinį pastato suvokimą ir jo derinį su kitais objekto objektais.

Iki šiol yra šie dizaino tipai:

  • rėmas;
  • komanda;
  • rąstinis namas
rąstinis namas
kadras

Gražiausia ir brangiausia konstrukcija laikoma kirtimu. Šis garažas turi aukštą estetiką, jos medžio apdailą galima lengvai sujungti su kitomis medžiagomis. Be to, pastatas pasižymi gerais stiprumo rodikliais, nes jis montuojamas monolitiniu būdu, o strypai puikiai dera. Kaip ir dizainas yra atsparus mechaniniams pažeidimams, jo sienas sunku pralaužti ar gręžti, o tai svarbu apsaugant garažą nuo vagių. Rąstinio namo įrengimas nereikalauja daug laiko ir paprastai atliekamas nuo 3 iki 7 dienų.


Geras pasirinkimas garažui yra surenkamoji medienos konstrukcija. Jo įrengimą atlieka speciali technologija. Pirma, per ateinančio pastato perimetrą gaminama lygiagretė, tada ji yra pritvirtinta prie abiejų lentos pusių. Išoriškai toks garažas gali būti apgaubtas dailylentėmis, o viduje - su bet kuria medžiaga.

Kalbant apie rėmo konstrukciją, jis laikomas pažangiausiu konstrukcijos tipu. Skirtingai nuo garažo, montuojant lygiagretį, nedelsiant atsižvelgiama į langų, durų ir vartų padėtį. Dalių surinkimas atliekamas taip, kad rėmo plokštuma atrodo kaip šachmatų lenta. Be to, visos vidinės grindys atliekamos pagal ląstelių principą, kuris žymiai padidina pastato stiprumą ir tampa šiltas.

Fondas

Paprastai statant medinius daiktus, naudojami juostiniai pamatai, tai nėra išimtis ir garažo įrengimas. Toks pamatas pailgina pastato gyvenimą. Jei konstrukcijos apdaila apims kitas medžiagas nei mediena, geriausia pasirinkti monolitinį pamatą. Jis gali būti pilamas su betonu arba padengtas paruoštomis plokštėmis.

Vienintelis tokio pagrindo trūkumas yra prastas šilumos laidumas, tačiau kadangi garažas yra ne gyvenamoji erdvė, tai nebus didelė problema.

Prieš pradėdami pilti pagrindą, pirmiausia turite piešti brėžinius ir atidžiai paruošti vietą. Dėl to statybvietė išvaloma nuo šiukšlių, po to dirvožemyje yra 40 cm įdubimas, todėl svarbu, kad paviršius būtų lygus ir lygus. Įdubos plotis turi būti nedidelis: 150x150 cm visose pusėse. Po pamatu turi būti įrengta ne daugiau kaip 160 mm storio upės smėlio ir žvyro pagalvė. Pirma, jūs turėtumėte tampuoti smėlį ir tolygiai paskirstyti nuolaužų sluoksnį.

Po to, kai pagalvė yra paruošta, reikia įrengti klojinius išilgai būsimos struktūros kontūro. Geriausia tai padaryti iš vertikalių strypų, paliekant 20 cm tarpą kiekvienoje pusėje, be to, reikia atkreipti dėmesį į klojinių aukštį, jis neturi būti per aukštas virš dirvos lygio, optimalus jo aukščio rodiklis yra 200 cm. armatūros tinklelis taps pamato rėmu ir pamatu, paruošiamas iš anksto, suformuojamos 100x100 mm ląstelės. Po armatūros strypais būtina uždėti plytą ir užpilti betoną taip, kad jis apimtų tik pusę jo.

Vėlesni statybos etapai gali būti atlikti po to, kai pamatas visiškai išdžiūvo. Paprastai trunka kelias dienas.

Rėmas ir stogas

Dažniausiai medinių garažų montavimui pasirinkti vieną tipo stogą, nes jis neturi didžiulės apkrovos rėmui ir nereikalauja papildomo tvirtinimo. Jei planuojama, kad patalpos bus naudojamos dviems automobiliams, pageidautina, kad jos pagrindu būtų naudojami specialūs profiliai, padengti antikoroziniais mišiniais. Kalbant apie garažo rėmą, prieš statydami turite ne tik pasirinkti technologiją ir surinkimo vietą, bet ir atsižvelgti į artumą prie ryšio, klimato sąlygų ir požeminio vandens lygio. Taip pat svarbu nustatyti įvažiavimo ir vartų tipo sritį.

Paprastai medinis garažas pastatytas iš klijuotos arba apvalios medienos. Darbui rekomenduojama įsigyti plokštes ir plokštes, kurių drėgnis yra ne didesnis kaip 18%. Tuo pačiu metu apačioje naudojama 100 × 50 mm dydžio mediena, išilginiams elementams 50 × 50 mm, grindims ir gegnėms - 100 × 100 mm. Rėmo montavimui reikia laikinai pritvirtinti laikiklius, kurie leidžia padidinti tvirtumo standumą. Todėl stovas sujungtas su metaliniais kampais ir varžtais.

Erekcija

Rėmo konstrukcijos montavimas prasideda nuo apatinio apdailos, kuri atliekama per garažo perimetrą, naudojant lygiagrečias juostas. Medžio paviršius turi būti padengtas mastiku ir antiseptikais. Be to, ruberoidas padengiamas po apatiniu apdaila. Rėmo kampuose padėkite kampinius stulpelius ir pritvirtinkite juos prie juostos su metalo pjovimu.

Taigi dizainas tampa patvarus ir atlaiko stresą.

Atidarius kampinius stulpelius, atliekamas viršutinis apdaila. Tuo pačiu metu būtina užtikrinti, kad atramos būtų aiškiai vertikalios, todėl rekomenduojama naudoti lygį. Tada rėmas sustiprinamas papildomomis briaunomis. Tarp apatinės ir viršutinės juostos yra tvirtinamos 50 × 100 mm skerspjūvio plokštės ir tvirtinamos. Šonkauliai gali būti montuojami tiek plieniniuose kampuose, tiek visiškai ar neišsamiai išpjaustant strypus. Atstumas tarp šonkaulių apskaičiuojamas priklausomai nuo apdailos plokščių, kurios bus garažo sienos, plotis.


Apvalkalas

Susidūrę su konstrukcija galima tik tuo atveju, kai išspręsta šilumos izoliacijos problema. Jei garaže nėra planuojamos dirbtuvės, jos sienos negali būti izoliuotos. Esant tokiai situacijai, užtenka užpildyti tuštumus ir siūles putomis ir nailyti lentas, paliekant po langais ir vartais vietas.

Kalbant apie vidinį pastato sluoksnį, pirmiausia reikia patalpinti garo ir šilumos izoliacines plokštes, tada atlikti dekoratyvinę plokščių arba bet kokios statybinės medžiagos apdailą. Gražiai pažvelgė į garažo sienas, apvalkalą arba gipso plokštę.


Stogo įrenginys

Paprastai medinio garažo stogas yra kampinis, nes tai užtikrina gerą drenažą. Be to, galite taikyti kitas dizaino parinktis, kurių pasirinkimas priklauso nuo pastato ilgio ir pločio. Todėl net rėmo surinkimo etape turėtumėte atidžiai apsvarstyti būsimo stogo tipą ir piešti savo modelio brėžinį. Maži garažai padengia trikampį stogą ir šiek tiek pakelia dugno dugną. Jei konstrukcija yra didelė, tada stogui geriausia naudoti sijos ar vertikalias stoteles.


Pagaminta forma montuojama ant viršutinio apdailos, žingsnis kas du metrai. Tvirtinimas paprastai atliekamas naudojant specialius kampus, stogo sijos montuojamos iš garažo vidų iki gegnių. Ant ruošinių dengiamas hidroizoliacinis sluoksnis, o dėžė yra padengta ant dangos. Panaši procedūra atliekama vieno aukščio stogui, tačiau jos stogo sistemos gali būti skirtingos.

Verta pažymėti, kad vienakrypčio stogo danga yra daug blogesnė, nes sukuria netolygias apkrovas ant rėmo, todėl nepageidautina ją įdiegti.

Vartai: parinktys

Svarbus garažo statybos klausimas yra vartai. Jų konstrukcijos tipas nustatomas pagal brėžinius ir įtraukiamas į brėžinius. Iki šiol plačiai naudojami keli variantai.

  • Sūpynės. Tai populiariausias statybos tipas, kuriam būdingas paprastumas ir patogumas. Tokie vartai susideda iš dviejų drobių, jų konstrukcija yra pigi ir nereikalauja specialių montavimo žinių, todėl garažo durys yra lengvai atliekamos su savo rankomis ir apvalkalu su mediena ar profiliais.

  • Pasukamas. Tokio tipo vartai yra su šarnyriniu mechanizmu, kurio dėka drobė atsidaro atidarius. Dizainas neturi daug vietos, yra praktiškas ir patogus naudoti.
  • Sekcijinis. Šiuose vartuose audinys yra pagamintas iš kelių sekcijų. Atidarymo metu konstrukcijos detalės suspaustos ir vertikaliai pakeliamos į lubas dėl profilių ir spyruoklinių mechanizmų sistemos veikimo. Jie puikiai taupo garažo erdvę ir užtikrina puikų sandarumą.
  • Riedėjimas. Išoriškai primena valcavimo langus. Durų plokštės gali būti lengvai sulankstomos į dėžę po lubomis, todėl jos laikomos moderniausiais ir praktiškiausiais statybos tipais.


Visi aukščiau nurodyti vartai puikiai tinka mediniams garažams., tačiau kiekvienas iš jų turi savo privalumų ir trūkumų. Taigi, sūpynės konstrukcijos yra nebrangios ir greitai surenkamos, tačiau jos dažniausiai yra prastesnės už stumdomus vartus.

Jei pasirinksite gaminius su kėlimo mechanizmais, turėsite išleisti daugiau lėšų savo įrangai ir įrengimui, nes surinkimas yra sudėtingas.


Kai savitarnos vartai yra svarbūs tam tikriems reikalavimams apsvarstyti.

  • Dizainas turėtų būti ne tik šviesos, bet ir patogus įvažiavimas / išlipimas iš transporto priemonės. Todėl reikia teisingai apskaičiuoti dydį pagal mašinos matmenis. Paprastai atstumas nuo važiuoklės iki automobilio šono turi būti ne mažesnis kaip 30 cm, o aukštis - 2 metrai.
  • Siekiant padidinti vartų apsaugą, rekomenduojama juos apdailinti 5 mm storio plieno lakštais. Be to, jie gali būti toliau stiprinami naudojant išorines pagalveles ir pleistrų užkietėjimą.
  • Konstrukcijos išorėje bet kokia statybinė medžiaga bus tinkama, pradedant nuo lentų ir baigiant profilinėmis plokštėmis.

Žiūrėti vaizdo įrašą: Красивые деревянные ворота. (Liepa 2019).

Palikite Komentarą