Populiarios Temos

Redaktoriaus Pasirinkimas - 2019

Šildymas garaže: pasirinkti ekonomiškiausią būdą

Šiuolaikinis gyvenimo ritmas diktuoja savo sąlygas, o automobilis jau seniai iš prabangos paverstas absoliučiai būtinu asistentu. Žinoma, ne kiekvienas automobilio savininkas turi priemonių ir gebėjimų saugoti automobilį savo autonominiame garaže, tačiau tie laimingi žmonės, kurie gali pasigirti turintys vieną, dažnai stebėjosi, kaip padaryti garažą žiemą patogesnį ir šiltesnį.


Specialios funkcijos

Prieš įrengiant garažo šildymo sistemą, reikia suprasti, kad šis kambarys nėra gyvenamasis - jis skirtas automobilio laikymui ir patogioms techninės priežiūros sąlygoms bei nedideliems remonto darbams, kai atsiranda toks poreikis. Garažas neturėtų būti per karštas ir drėgnas, tačiau žemos temperatūros taip pat nėra laukiamos. Galų gale, kai "geležinis arklys" reikalauja remontuoti, tai nėra ypač malonu atlikti ją žemesnėje temperatūroje.


Daugelis vairuotojų saugo įrankius, antifrizus, variklio alyvas, degalus garaže, o kai kurie įrengia visą stelažą marinuotų agurkų, sodo įrankių ir kitų daiktų, kurie neturi vietos bute, laikymui. Todėl, kad visi šie dalykai nebūtų mirkomi automobilio išmetamosiomis dujomis ir nesumažėtų dėl temperatūros kritimo, ypač žiemą, būtina ne tik reguliuoti šildymo sistemą, bet ir galvoti apie kambario vėdinimą.


Ką apsvarstyti?

Žemiau pateikiamos kelios paprastos taisyklės, po kurių galite pasirinkti Geriausias garo šildymo ir oro būdas:

  • automobilis turėtų išdžiūti per trumpą laiką ir likti taip, nes per didelis oro drėgnumas sukelia kūno koroziją ir kitų elementų pažeidimą, jau nekalbant apie grybų ir pelėsių atsiradimą ant pastato sienų;
  • garažas turi išlaikyti pastovią vidutinę oro temperatūrą be aštrių svyravimų;
  • garažo šildymo sistema turėtų būti saugi ir ekonomiška;
  • kuo paprastesnis jo dizainas, tuo geriau.

Šildymas

Iškart reikia pažymėti, kad jums nereikia bandyti paversti garažo į butą. Šalyje, kurios klimatas yra panašus į mūsų, kur žiemos yra atšiaurios, staigus temperatūros kritimas, kai važiuojate, gali pakenkti automobiliui dar daugiau nei likti ant jos. Todėl garažo izoliacija turėtų būti traktuojama be fanatizmo, bet deramai dėmesio.

Garažo patalpų šilumos izoliacija gali būti dviejų tipų: išorinė ir vidinė. Tačiau ne visos konstrukcijos gali būti apmuštos išoriniu izoliatoriumi, nes tai gali trukdyti kiti netoliese esantys pastatai.


Yra 5 būdai, kaip atlikti vidinius garažo pastatus:

  • Su putų pagalba. Medžiaga turi keletą privalumų, iš kurių pirmasis - tai lengva konstrukcija ir nesugebėjimas pažeisti kambario sienas, nes jos pritvirtinamos prie kaiščių, nagų ar įprastų statybinių klijų. Polyfoam yra labai lengva suteikti norimą formą su paprastu virtuve arba raštinės peiliu. Taip pat ant putų nepaugėja grybų ir pelėsių, jis nebijo didelio drėgmės ir mažų kenkėjų, pavyzdžiui, medžių gręžinių ir pelių. Be to, verta paminėti, kad medžiaga yra patvari, ji yra gana pigi, todėl ji yra beveik optimali negyvenamųjų patalpų izoliacija.

Tačiau ši medžiaga turi trūkumų: ji yra gana degi. Tačiau dabar rinkoje yra veislių, kuriose yra antipirenų, dėl kurių šis minusas pašalinamas.


  • Naudojant mineralinį stiklo pluoštą. Stiklo vata taip pat yra geras pasirinkimas vidinei garažo izoliacijai. Jis turi mažą šilumos laidumą, „kvėpuoja“ ir nedega. Tačiau tokia medžiaga tinka tik gana dideliems kambariams, nes, tvirtinant prie sienos, būtina paruošti rėmo struktūrą, kuri užims daug vietos (atstumas nuo kiekvienos sienos bus didesnis nei 10 cm). Be to, stiklo vata yra drėkinama, dėl to ji praranda gebėjimą saugoti šilumą.

  • Su "šilto" tinko pagalba. Ši medžiaga yra panaši į tekstūrą su paprastu tinku, tačiau jos sudėtis yra šiek tiek kitokia: vietoj smėlio, putų lustų, medžio drožlių, pjaustytų molio dalelių. Šis tinkas pasižymi geromis šiluminės izoliacijos savybėmis, lengvai pritaikomas ir nereikalauja rėmo montavimo. Tačiau jis išdžiūsta gana ilgą laiką, o jo storis negali viršyti 5 cm, kitaip gipsas gali įtrūkti ir nukristi.

  • Naudojant specialų dažų šilumos izoliatorių. Neseniai, vis dažniau, dėl garažo patalpų izoliacijos jie pradėjo naudoti dažus su nuostabiomis savybėmis: gebėjimą atspindėti ir išlaikyti šilumą. Jos storis 0,01 cm yra efektyvus iki 5 cm stiklo vatos. Šilumos izoliaciniam dažui nereikia sudėtingų struktūrų, skirtų naudoti, nesumažina patalpos ploto, nedega, nėra jautrios dėl didelės drėgmės padarytos žalos ir yra labai paprasta. Vienintelis jo trūkumas yra gana didelė kaina ir padidėjęs vartojimas.

  • Naudojant šilumą atspindinčią izoliacinę medžiagą. Tai galbūt moderniausias ir tinkamiausias būdas šildyti garažo kambarį. Jos esmė yra sienų padengimas dviem skirtingomis medžiagomis. Pirmiausia reikia naudoti izoliatoriaus sluoksnį, pvz., Putų ar stiklo pluoštą, kurio storis ne didesnis kaip 5 cm, o ant šios medžiagos pridedami aliuminio folijos arba polipropileno plėvelės lakštai. Tai turi būti padaryta naudojant šilumos suvirinimą. Ši konstrukcija turi šilumos atspindį ir saugojimą vidiniame izoliatoriaus sluoksnyje.

Pastarasis metodas turi nemažai privalumų: atsparumas ugniai, maža masė ir storis, garso izoliacija, atsparumas drėgmei, ekologiškumas. Iš minusų galima pažymėti tik vieną: laikui bėgant gali būti rūdžių ant lapų.


Vėdinimas

Viena iš svarbiausių garažo išdėstymo sąlygų yra aukštos kokybės vėdinimo sistemos įranga. Jei patalpos oro įsiurbimas yra prastas, gali padidėti anglies dioksido kiekis, kuris gali sukelti smegenų sinkopą ir badą, o blogiausiu atveju - mirtį.

Yra trys būdai, kuriais galima užtikrinti oro vėdinimą garaže:

  • Gamtos oro mainai. Šiuo atveju susidaro mažiausiai dvi skylės, per kurias cirkuliuoja oras. Šis metodas dažniausiai naudojamas automobilių savininkams, nes jo įgyvendinimas yra nebrangus, jį lengva įdiegti ir naudoti, todėl nereikia prijungti prie elektros tinklo.
  • Dirbtinis vėdinimas. Tam reikia įdiegti specialią įrangą, kad būtų užtikrintas oro masių srautas ir nutekėjimas. Tai yra labai brangus metodas, kuris priklauso nuo stabilaus energijos tiekimo, todėl yra nedaug savininkų.
  • Pirmojo ir antrojo metodo derinys. Tokiu atveju oras natūraliai įsiskverbia į patalpą ir priverstinai išeina arba atvirkščiai. Žinoma, čia taip pat reikalinga elektros jungtis, tačiau taip pat galima reguliuoti oro masių srautą ir atnaujinimą.
Gamtos oro mainai
Dirbtinė ventiliacija

Kuriant garažo vėdinimo sistemos projektą būtina atsižvelgti į tokius niuansus, kaip jo parametrai (ilgis, plotis ir aukštis), į jį įdėtų transporto priemonių skaičius ir jų kuro tipas (benzinas, dyzelinas ar dujos). Brėžinyje reikia pažymėti oro įleidimo ir išleidimo angų vietą, nurodyti jų skersmenį. Jei garažo kambaryje yra požeminis, jam turi būti numatyta autonominė ventiliacijos sistema.

Būtinas ventiliacijos angų skersmuo yra gana paprastas: 1 kvadratiniam metrui. m kambaryje reikia 15 kvadratinių metrų. mm skersmens ortakio vamzdis. Tai yra, jei garažas turi 18 kvadratinių metrų plotą. m, tada jam reikia dviejų skylių, kurių skersmuo yra 270 mm (18x15 = 270).


Taip pat labai svarbu nustatyti ortakių vietą. Oro įsiurbimo vamzdis turi būti 30 cm atstumu nuo grindų, jo išorinė dalis turi būti apsaugota vieliniu tinklu ir „skėčiu“, kad būtų išvengta užsikimšimo nuolaužomis, vabzdžiais ir pelėmis. Rekomenduojama pritvirtinti aukštą vamzdį - ji turėtų pakilti 40-60 cm virš garažo stogo, iš išorės šis kanalas taip pat padengtas „skėčiu“ ir yra apsaugotas tinklu.

Atstumas tarp šių vamzdžių geriausiam kambario vėdinimui turėtų būti 3 mm. Ji turėtų kuo labiau sumažinti buitinių prietaisų veikimą.


Priešgaisrinė sauga

Žinoma, niekam nėra paslaptis, kad garažų kambariai, be pagrindinės funkcijos - saugoti ir taupyti automobilį, dažnai yra įvairių buitinės technikos, atsarginių dalių, senų buitinių prietaisų ir kitų dalykų, kuriuose nėra vietos bute, saugykla. Ir tai iš tikrųjų nėra geras momentas, nes bet kokie nuosėdos ir krūvos gali būti kliūtimi ugnies gesinimui, taip pat gera degi medžiaga ugniai.

Yra tam tikrų taisyklių, kurių reikia laikytis, kad būtų užtikrintas garažų patalpų priešgaisrinis saugumas. Apie juos kalbėsime toliau.

  • Nenaudokite garažo į nereikalingų daiktų saugyklą. Jūs turite sugebėti saugiai judėti garaže, neįveikdami kliūčių ir pavojaus, kad jis gali patekti į bet kokį daiktą. Atstumas nuo sienos iki automobilio turi būti 60 cm kiekvienoje pusėje.
  • Jei užsidega degus skystis ar alyva, nuimkite jį smėliu.
  • Nepildykite automobilio garaže. Šiuo atveju „Auto“ turi būti lauke.
  • Uždėkite ant ugnies gesintuvo ir smėlio dėžės. Jūs taip pat turite laikyti garaže keletą skardinių vandens.

  • Nepalikite automobilio atidarytame dujų bake, taip pat jei yra kuro ar alyvos nuotėkis.
  • Nereikia laikyti tokio kambario benzino ar dyzelinio kuro daugiau kaip 20 litrų ir variklio alyvos daugiau nei 5 litrus. Tas pats pasakytina ir apie tuščius konteinerius iš jų.
  • Draudžiama patalpose atlikti dažų ir lako darbus, plauti dalis benzinu, žibalu arba acetonu.

Jūs turite reguliariai tikrinti elektros laidus, atskirti visus laidus. Būtina naudoti tik aukštos kokybės apšvietimo sistemas.

Šildymo tipai

Pirmiausia reikia atlikti nedidelį paaiškinimą: bet kuri šildymo sistema, net ir moderniausia, neveiks be išankstinio šilumos izoliacijos sienose ir atsikratyti spragų. Tik tada, kai bus atliktas preliminarus paruošimas ir išspręstos visos minėtos problemos, verta pradėti diegti šildymo sistemą.

Yra keletas tokių sistemų variantų ir jie klasifikuojami pagal šias funkcijas:

  • priklausomai nuo aušinimo skysčio tipo, šildymas yra vanduo ir oras;
Vanduo
Airy
  • priklausomai nuo maitinimo tipo, jis skirstomas į dujas, elektrą, kietąjį kurą ir skystąjį kurą;
Dujos
Elektrinis
Kietasis kuras
Mazutas
  • priklausomai nuo to, kaip šildymas yra prijungtas prie šilumos šaltinio, jis yra autonomiškas ir priklausomas.
Priklausomas
Autonominis

Žemiau pateikiamos šildymo sistemų parinktys.

  • Krosnelės šildymas skiriasi nuo kitų variantų, nes beveik kiekvienas šilumokaitis iš garažo šildymui tinkamų krosnių sąrašo gali būti pagamintas su savo rankomis. Dažniausiai naudojamos medienos krosnys, plytų krosnys ant kieto ar skysto kuro, taip pat ilgai degančios krosnys. Jei nuspręsite pastatyti savo garaže kažką pirmiau minėto, tuomet jums reikia susipažinti su pasirinktos parinkties privalumais ir trūkumais, suprasti dizaino niuansus ir po to pereiti prie diegimo.
Potbelly krosnis
Plytų kieto kuro krosnis
Naftos krosnis
  • Elektrinis šildymas Jis atliekamas naudojant tinklui gaminamus šilumos generatorius. Jie turi įmontuotą šildymo elementą, kuris padidina į vidų patekusio oro temperatūrą, kai jį užfiksuoja ventiliatoriaus šildytuvo peiliai. Šioje struktūroje įeina šaltas oras ir išeina karštas oras. Tokie šildytuvai turi didelį trūkumą - jie gali šildyti tik nedidelę kambario dalį - tą, kurioje jie yra.

Norint padidinti šildymo ploto elektrinį šildytuvą, reikia pasirinkti galingesnį modelį. Tačiau, jei jau yra problemų dėl elektros laidų ar elektros tiekimo sutrikimų, geriau pasirinkti kitą šildytuvo versiją.

  • Dujinis šildymas garažo kambarį galima įrengti įrengiant specialius konvektorius ir keraminius ekranus, kurie sukuria šilumą deginant propano dujas. Mažoje šildymo patalpoje bus pakankamai paprastas dujinis degiklis, o didesniems įrenginiams įsigyti dujų balionus arba prijungti prie kolonėlės, sumontuoti dujų katilą. Toks įrenginys turi turėti specialų cirkuliacinį siurblį, kuris sumažintų degalų sąnaudas ir išlaikytų efektyvumą.

Pasirenkant tokį garažo šildymo būdą, reikia stebėti, kaip laikomasi dujų tvarkymo taisyklių ir užkirsti kelią jo nuotėkiui, nes propanas yra labai sprogus.


Kiekvienas iš pirmiau minėtų šildymo būdų yra vandens ar oro variantas.

Nėra sunku atspėti, kad patalpų šildymas atliekamas padidinant oro temperatūrą naudojant prietaisą. Greitai įkaista oro, nes jis greitai atvės. Jei nukreipiate jį į automobilio srautą, galite greitai išdžiūti, o tai neleis ir sulėtins metalinių elementų koroziją. Oro šildymui nereikia palaikyti pastovios temperatūros sistemoje. (skirtingai nei vanduo), todėl jis gali būti naudojamas kaip reikia.


Garažo kambario šildymo būdai oro metodu:

  • Vamzdžių sistemos išdėstymas su jų išdėstymu po grindimis ir lubomis, taip pat sienų viduje. Šiltas oras bus tiekiamas ventiliatoriaus šildytuvų pagalba.
  • Elektrinių šildytuvų, pvz., Konvektorių, šiluminių ginklų, infraraudonųjų spindulių ir alyvos šildytuvų, naudojimas.
  • Kurkite krosnį su savo rankomis, kurias reikia „pašarui“ su kietu (durpėmis, anglimi, malkomis) arba skystu (naftos rafinavimo, dyzelinio kuro, mazuto) degalu arba įrengti gamyklą (viryklę).
Konvektorius
Infraraudonųjų spindulių šildytuvas

Vandens šildymas netinka kiekvienam garažui, nes jo įrengimas turi keletą sąlygų:

  • Šildymo kontūras turi būti prijungtas prie autonominės sistemos, naudojamos eksploatacijos metu.
  • Būtina sukurti nepertraukiamai veikiančią schemą, pagal kurią bus įrengta garažo šildymo įranga ir užtikrinta jos jungtis su ryšių sistema. Šis metodas tinka tik kambariams su dideliu plotu, esančiu privačios nuosavybės teritorijoje.
  • Garažų kompleksai gali būti prijungti prie centrinės šilumos ir elektrinės, suderinus su kompetentingomis institucijomis ir bendru visų garažų savininkų sutikimu.

Sunku montuoti vandens šildymą. Paprastai tai atlieka specialios įgaliotų organizacijų komandos.

Patarimai, kaip pasirinkti

Norint pasirinkti optimalią šildymo sistemą iš siūlomų sistemų, būtina palyginti jų charakteristikas, įrenginio sudėtingumą, eksploatacines išlaidas ir naudingumo laipsnį, o tada nustatyti, kuris iš jų bus labiausiai biudžeto ir priimtiniausias variantas.

Laimingas tiems, kurie turi garažą, prijungtą tiesiai prie namo - šiuo atveju šildymo sistema paprastai yra montuojama įprasta. Tačiau miesto gyventojas, daugiabučio namo buto savininkas, turės pasirinkti vieną iš pirmiau minėtų.


Žemiau pateikiami teigiami ir neigiami tam tikro garažo šildymo metodo naudojimo aspektai.

Dujų pranašumai ir trūkumai

Jo privalumai yra mažos kainos ir geras šilumos išskyrimas, taip pat nepriklausomumas nuo elektros tinklo ir didelis šildytuvų pasirinkimas bet kokiam grindų ploto ir piniginės storiui. Tačiau trūkumai yra gana rimti: dujų šildymo sistemų įrengimą gali atlikti tik specialistai, ir net tada, kai bus gauti visi leidimai ir parengti atitinkami dokumentai. Be to, dujoms reikia labai atsargiai laikytis saugos taisyklių, nes tai yra degi medžiaga, o jo mažiausias nuotėkis gali būti nemalonių pasekmių.


Elektrinis šildymas

Čia, žinoma, daug kas priklauso nuo to, koks šildytuvas bus įdiegtas. Jei tai yra mobilus šildytuvas, nedidelis šilumos pistoletas ar infraraudonųjų spindulių įrenginys, galite šildyti garažą be didelės žalos biudžetui. Tačiau, jei įdiegiate elektrinį katilą, tuomet negalėsite išvengti didelių išlaidų. Электрическое отопление не считается популярным в силу зависимости от бесперебойного электроснабжения, а также риска возникновения возгорания по причине замыкания в неисправной проводке.

Опять же, его установка не является быстрым мероприятием, а сделать грамотную схему с разводкой установки системы под силу далеко не каждому.

Тепловая пушка
Электрокотел

Jei nuspręsite pasirinkti viryklę, turėtumėte galvoti apie tai, kokio tipo degalus norite pasirinkti. Kietasis kuras - mediena arba anglis - yra ekonomiškiausias variantas. Krosnies šildymo kambaryje kambarys gana greitai įkaista ir palaiko teigiamą temperatūrą, nepriklauso nuo elektros energijos buvimo ar nebuvimo, nereikalauja brangios įrangos įsigijimo. Tačiau verta prisiminti, kad viryklė negali būti palikta be priežiūros - ji turi būti periodiškai valoma. Netoli neturėtų būti laikomi degalai ir kiti degūs objektai.

Naftos krosnis taip pat yra ekonomiškas pasirinkimas garažo šildymui. Šilumai naudojama vadinamoji kasyba - naudojama variklinė alyva. Jo apytikslis suvartojimas yra apie 1 l per valandą.

Nafta reikalauja išankstinio apdorojimo specialiame šilumos įrenginyje. Priešingu atveju, tokia krosnis gali greitai suskaidyti dėl pernelyg purvino kuro.

Kieta kuro krosnis
Naftos krosnis

Vandens šildymo metodai būtų optimalūs: jei garažas yra garažo matricoje, prie kurios yra pagrindinė šildymo sistema, kaimynams galite pasiūlyti bendrą šildymo tinklą, kuriame kiekviename langelyje yra registruojami vamzdžiai, o ant jų - karštas vanduo. Tačiau ne kiekvienas turi tokią galimybę, be to, įgyvendinant šį „planą“ reikės gauti visų savininkų sutikimą.

Jei pasirinkimas nukrito į dujas, reikia pasirinkti garo katilą, veikiantį kondensacijos principu: garas virsta skysčiu ir susidaro šiluma. Tai yra efektyviausias ir ekonomiškiausias visų dujų įrenginių pasirinkimas.

Geriausias kieto kuro katilas yra pirolizė. Šiluma gaminama deginant dujas, kurios yra labai kaitinamos. Bet tokiam katilui užsidegimas yra tik tinkamas medis.

Jei pasirinkimas nukrito ant elektrinio katilo, tuomet reikia įrengti šešis tenami ir tiristorių valdiklius. Jis veikia tyliai, gali būti pakoreguota galia, tačiau, kaip ir visi elektros prietaisai, jis priklauso nuo elektros energijos, o jo veikimas yra brangesnis nei kiti katilai.

Labai svarbu tinkamai pasirinkti garažo kambario šildymo sistemą. Siekiant užtikrinti automobilio saugumą, būtina išlaikyti pastovią vidutinę oro temperatūrą, be aštrių svyravimų, taip pat reikalingas didelis drėgmės ir geros ventiliacijos nebuvimas. Todėl, nepriklausomai nuo pasirinktos šildymo sistemos, būtina sutelkti dėmesį į tai, kad būtų pasiekti didžiausi naudingumo rodikliai, turintys pagrįstą taupymą ir užtikrinant saugų įrenginių veikimą.



Žiūrėti vaizdo įrašą: Garažo apšildymas (Lapkritis 2019).

Palikite Komentarą