Populiarios Temos

Redaktoriaus Pasirinkimas - 2019

Betono grindys garaže: liejimo dangos subtilumai

Statant garažą, svarbu rūpintis visais niuansais ir svarbiomis detalėmis. Be stiprių sienų ir kieto stogo, svarbiausias garažo elementas yra grindys. Jei jis yra per plonas ir trapus, tada pagal automobilio svorį jis deformuojasi ir praranda savo savybes labai greitai, todėl labai svarbu, kad šiame kambaryje būtų galima tinkamai užpilti betono grindis.

Specialios funkcijos

Kad garaže būtų patikima ir patvari grindų danga, svarbu pasirinkti medžiagą, kuri atitiktų visus nurodytus reikalavimus, be to, ji taip pat turi būti atspari drėgmei. Betonas yra laikomas geriausiu pasirinkimu. Dažniausiai naudojamas garažo betoninis grindys, nes jį lengva dirbti, o rezultatas viršija visus lūkesčius.


Kad būtų padengta tokia danga, svarbu paruošti paviršių, kuriam reikia pašalinti visą dirvožemį. Tai daroma siekiant sumažinti dirvožemio nusėdimą, atsikratyti perteklinių mikroorganizmų, nes tai yra šiame sluoksnyje per daug gyvybių, o švarus dirvožemis beveik jų neturi. Garažo grindų kūrimas susideda iš kelių etapų:

  • darbų pagrindo rengimas;
  • nulinio lygio nustatymas;
  • optimalaus betono sluoksnio storio nustatymas;
  • pagalvę padedant po betonu;
  • slopinimo juostos klojimas;
  • garažo grindų hidro- ir šilumos izoliacija;
  • paviršiaus sutvirtinimas;
  • švyturiai po sukabintuvu;
  • pilamas betono sluoksnis.


Betono, kuris padengtų garažo grindis, pasirinkimas nėra atsitiktinis, nes ši danga turi atlaikyti daugybę bandymų.

Tvirtovė turi užtikrinti paviršiaus vientisumą net ir didelės masės automobilių, atsparumo trupėjimui ir įtrūkimų atveju, jei į grindis patenka kažkas sunkiojo ar metalo, atsparumas įvairiems cheminiams veiksniams, temperatūros pokyčiai, saugumas gaisro atveju. Betono grindys leidžia greitai ir lengvai išeiti iš garažoilgas tarnavimo laikas nesirūpins šio garažo elemento pakeitimu.

Koks turėtų būti užpildymo storis?

Norint sukurti tvirtą betoninę grindį, svarbu iškasti tinkamo gylio duobę ir teisingai uždėti visus sluoksnius po pagrindiniu aukštu. Apatinis sluoksnis turėtų būti žemė, kuri dėl savo vietos bus gerai sutankinta, ant jos yra pilama šiukšlių. Šio sluoksnio dydis gali svyruoti nuo aštuonių iki dvidešimties centimetrų, priklauso nuo garažo ploto, automobilio dydžio ir svorio. Po to pilamas smėlio sluoksnis, kuris gali būti 5-10 cm storio. Paskutinis betonas pilamas.

Jei garaže yra vienas automobilis, optimalus betono storis yra 10 cm, sunkiajam automobiliui arba dviem automobiliams viename garaže, geriau padidinti 15 cm storį. grindų paruošimo duobę reikia iškasti bent 25 cm gylyje. Jei papildomas padengimas planuojamas per betoną, tai taip pat reikia apskaičiuoti, kai dedama duobė.


Paprasčiausias būdas apdoroti betoną patogesniam naudojimui, valymui ir dideliam stiprumui yra impregnavimas.

Polimerų kompozicijose gali būti įvairių komponentų, nes svarbu žinoti, ką ir kokiu atveju reikia naudoti. Dėl šio impregnavimo betono stiprumas padidėja kelis kartus, be to, jis padeda geriau išlaikyti didelį temperatūros skirtumą ir atsparus dulkių išvaizdai.


Yra trys tokios impregnavimo galimybės:

  • Poliuretanas impregnavimas skatina hidroizoliavimą. Be to, sumaišius su smėliu, jis gali būti naudojamas atsikratyti įtrūkimų ir žetonų.
  • Vandens dispersija Mišinys padeda sustiprinti betono paviršių ir apsaugo nuo dulkių atsiradimo ant paviršiaus.
  • Epoksidas impregnavimas turi dviejų komponentų struktūrą ir atlieka hidroizoliacijos vaidmenį. Parengti tokią sudėtį turėtų būti prieš pat naudojimą.

Betoną galite atidaryti dažais, gumos danga padeda padidinti hidroizoliacinį sluoksnį ir suteikia atsparumą dilimui. Tokios spalvos grindys yra patogios ir lengvai valomos, galite naudoti šarminius ploviklius. Tarp trūkumų galima pastebėti, kad danga yra pernelyg lygi, kuri žiemą gali tapti slidus ir trauminga. Kad mašina nepažeistų gumos dangos, slydimo pradžioje ar atvykimo metu, geriau po dviračiais uždėti gumines juostas, kurios ilgą laiką išgelbės grindis.

Fondo paruošimas

Kad ateityje būtų galima statyti duobę, būtina paruošti kastuvą ir vežimėlį žemės transportavimui iš garažo viduje. Jei jums reikia greitai padaryti gilinimą arba jį padidinti, geriausias sprendimas būtų paskambinti ekskavatoriumi. Bet koks sluoksnis, kuris bus grindų pagrindas, turi būti tinkamai ir tinkamai užspaudžiamas, kuriam reikia rankinio arba mechaninio tipo.


Ruošiant grindų dangos pagrindą, turite turėti reguliarų arba lazerinį lygį, matuoklį, kaiščius ir eilutę bei pieštuką. Žymėjimo ženklinimas žymi nulį. Kiekvienas sluoksnis rodo, kad yra pagalbinių įrankių, kuriuos reikia paruošti iš anksto. Kai viskas yra paruošta, galite pradėti dirbti.


Pirmas žingsnis - kasti skylę, kuri taps pagrindu betoninėms grindims, jei garaže jau buvo kažkas, tada pirmasis žingsnis bus išmontuoti seną paviršių ir paruošti dirvą naujam. Jei garaže suplanuota tikrinimo duobė, toje patalpoje, kurioje yra metalinė dėžė, iškastas didelis įdubimas. Tada ji apgaubiama mediena.

Dirvožemio paviršius po tampavimo turi būti šilumos ir garso izoliacija, kuri pasiekiama dėl išsiplėtusio polistireno. Svarbu, kad klojiniai taptų tokie, kad grindys nesiliestų su garažo sienomis, kitaip jis neigiamai paveiks visos konstrukcijos stiprumą. Juostos aukštis nustatomas taip, kad jis būtų lygus būsimo grindų aukščiui arba šiek tiek didesnis, o po to, kai darbas bus baigtas, visas perteklius nukirpiamas peiliu.


Netoli žiūrėjimo duobės reikia apšviesti laidus ir kištukinius lizdus, ​​kurie dedami į specialų vamzdelį. Ji nebijo išorinės įtakos, todėl elektrikas bus saugus.

Prieš įpilant naujus sluoksnius ant betono dangos, reikia kruopščiai nuimti bazę, kad joje nebūtų šiukšlių, augalų ar kitų pašalinių daiktų. Tik po to bus išpjautas duobės dugnas. Kai šis etapas yra baigtas, būsimas aukštas bus pažymėtas, apskaičiuojamas kiekvieno sluoksnio aukštis.


Kiekvieną sluoksnį reikia pažymėti žymekliu arba pieštuku, kad jis būtų aiškiai matomas. Be to, svarbu įrengti kaiščius kiekviename kampe ir siauros garažo sienos viduryje. Juose įtvirtinamas tam tikro aukščio sriegis, kad sluoksnio aukštis būtų tiksliai suderintas.


Susmulkintas akmuo - pirmasis sluoksnis, kuris yra pilamas ant žemės - turi tankią struktūrą ir leidžia nuolat palaikyti likusius grindų elementus. Sumuštus akmenį, užpilamas smėlio sluoksnis, kuris taip pat yra tampomas. Norėdami patikrinti, kaip gerai atliktas darbas, reikia vaikščioti ant smėlio. Jei pėdsakai yra gilūs pėdsakai, tuomet reikalingas pakartotinis prispaudimas, jei jos yra seklios, tada galite tęsti darbą.


Kitas žingsnis bus šilumos ir hidroizoliacijos, dėl kurių ant grindų dengiama speciali izoliacinė danga ir ant sienų dedama didelė marža. Betonas bus pilamas iš viršaus, ir, išdžiūvus, papildomi elementai turi būti nupjauti. Prieš betoną pilant, geriau sustiprinti grindis, kad konstrukcija taptų tvirtesnė. Šiuo tikslu yra tinkamas specialus laidas, iš kurio yra išdėstytas tinklelis su 15 cm narve.

Labai svarbu pakelti šią struktūrą virš hidroizoliacinio sluoksnio paviršiaus bent 5 mm, kad metalas būtų betono sluoksnio viduryje, o ne po juo. Tik tai gali suteikti norimą efektą.

Paskutinis remonto etapas bus betono pilamas, kuris atliekamas pagal švyturius, įsigytas arba paruoštas iš anksto. Grindys yra išlygintos ilga ir plokščia lenta, kurios pavadinimas yra „taisyklė“. Vėliau, švyturiai išimami, jų vietoje išpilamos ir išlyginamos tirpalo liekanos. Po to visą savaitę reikia drėkinti grindis vandeniu, kad jis būtų tinkamai užšaldytas. Geriau laikyti duris nuolat uždarytas, o ant betono paviršiaus, kuris džiūsta, reikia dėti užklotą ar plėvelę.

Proceso subtilumai

Garažo kambario grindų betonavimo metu reikia atlikti šios medžiagos markės parinkimą. Geriausias toks darbas yra M250., kuris turi gerą tvirtumą ir stiprumą, taip pat ilgaamžiškumą. Sprendimas su savo rankomis bus sudėtingas, todėl geriausia išsinuomoti betono maišytuvą. Betonavimas yra sudėtingas procesas, kurio negalima valdyti vieni, todėl pageidautina turėti keletą padėjėjų. Jų darbas pirmiausia bus betono pridėjimas prie mašinos, kad skiedinio kiekis būtų stabilus ir patektų į paruoštą garažo bazę.


Jei neįmanoma rasti asistentų, galite dirbti vieni, bet jūs negalėsite iš karto išsiaiškinti grindų, nes darbas bus atliekamas dalimis. Šios galimybės trūkumas gali būti įtrūkimai, atsirandantys dėl netolygios grindų dangos.

Svarbu, kad paviršius būtų lygus tik švyturiais., pilant jį į kietą arba dalimis. Nereikia pirkti paruoštų dizainų, galite naudoti viską, kas yra prieinama, svarbiausia yra tai, kad objektas turėtų būti tolygus ir ilgas. Jie yra pažymėti ant sienos, kuris tarnauja kaip orientyras būsimam betono grindų aukščiui.

Švyturių išdėstymas eina iš sienos, nutolęs nuo įėjimo į garažą ir į pačius vartus. Svarbu įrengti tokį plotį, kad taisyklė būtų 30 cm ilgesnė. Tai padeda išvengti išlyginimo ir nesuderinamumo. Pirmojo švyturėlio įrengimas turėtų būti 30 cm, visos kitos jau yra išdėstytos priklausomai nuo taisyklės ilgio.

Jei naudojamas betono maišytuvas ir betonas patenka į garažą per specialų kanalą, tada užpilkite ne iš krašto, o į kambario vidurį ir išlyginkite iš ten. Dėl lygintuvų betono grindys bus patvarios ir išlaikys bet kokį svorį.


Be vidinės jėgos ir patikimumo, galite pasirūpinti viršutiniu sluoksniu, kuris gali būti cemento arba dažomas. Tinkamai pasirinktos medžiagos šiuo atveju padės pasiekti norimą rezultatą. Poliuretano impregnavimas padės sustiprinti grindų hidroizoliavimą. Vandens dispersijos impregnavimas padeda dulkinti grindis ir toliau jį stiprinti. Garažo grindis galima sustiprinti tik tada, kai jos yra visiškai sausos, kitaip nebus jokio poveikio.

Svarbu aiškiai suprasti, ką reikia papildyti betono grindimis, kad būtų lengviau naudotis.

Tai suteiks galimybę pasirinkti pageidaujamą impregnavimo parinktį ir ką tik pagamintos grindų dažymo mišinį. Grindų dažymas turi dekoratyvinę apkrovą, nes danga yra lygi ir patraukli, o ne tik tarnauja kaip paviršiaus kietiklis.


Norint gauti patikimą ir gražų garažą, svarbu rūpintis geru grindų pagrindu, padengti visus būtinus sluoksnius ir tada naudoti pagrindinę medžiagą. Gerai pastatykite grindis garaže, nes būtent nuo jo priklauso, ar patogiai naudotis kambariu, automobilio saugumu ir kiekvienu, kuris įeina į jį.

Hidro ir šilumos izoliacija

Dirbdami prie garažo grindų, labai svarbus aspektas yra gera hidro- ir šiluminė izoliacija, susijusi su žalingu drėgmės poveikiu automobiliui ir kitiems daiktams, kurie bus patalpoje ilgą laiką. Nenaudojant izoliacinio sluoksnio, po džiovinimo betonas po džiovinimo, po viršutinio sluoksnio tampa mažiau patvarus ir po tam tikro laiko apkrovos pradžioje pradeda trupėti. Požeminis vanduo, kylantis, neigiamai veikia garažo mikroklimatą, kuris neturėtų būti leidžiamas.

Jei norite hidroizoliacijos ant smėlio sluoksnio, turite įdėti tankų 250 mikronų ar didesnį plėvelę, ją galima sustiprinti. Esant sąlygoms, kuriose yra aukštas požeminis vanduo, svarbu naudoti kuo storesnę hidroizolaciją. Audiniai vienas ant kito padengiami bent penkiolikos centimetrų persidengimu ir užsandarina dvipusė juosta. Svarbu, kad ant sienos būtų užsandarintas hidroizoliacinis sluoksnis.


Šilumos izoliaciją galima įrengti tiek dirbant su grindimis, tiek po jų užbaigimo. Geriausia viską daryti vienu metu, sudėti į hidroizoliacinį sluoksnį, o ant viršaus - sustiprinti tinklelį ir pilant betoną.

Izoliacijai rekomenduojame naudoti ekstruduotą putų polistireną. Jo tankis turi būti didesnis nei 35 kg / m3, jis yra atsparus kroviniams, neleidžia pro vandenį ir garą.

Jei atsisakysite naudoti izoliaciją, netrukus bus aišku, kad nebus jokio komforto šaltoje grindyse, be to, tai neigiamai paveiks automobilio būklę. Planuojant garažo išdėstymą, turėtumėte rūpintis visais patogumais kambaryje, kad daugelį metų su juo nesusidurtumėte. Svarbu apsvarstyti pagrindo gylį, jei naudojama šiluminė izoliacija.


Patarimai ir gudrybės

Garaže grindų padengimui gali būti naudojamos įvairios medžiagos, bet tik betonui turi visas būtinas savybes, reikalingas tokiam kambariui. Patogumas slypi tuo, kad darbas dėl grindų išdėstymo gali būti atliekamas atskirai, nesikreipiant į specialios komandos kvietimą.

Perkant betoną, svarbu nepadaryti klaidos. Geriausia pirkti betoną M 250, kuris idealiai tinka darbui garažo grindų gamyboje. Tuo pačiu metu jums reikia įsigyti pakankamą kiekį šiukšlių ir smėlio. Smėlis turi būti švarus, jame neturi būti nenatūralių elementų, molio dalelių ar kitų šiukšlių. Tokiems darbams skirtų nuolaužų dydis rekomenduojamas vidutiniam arba mažam.


Įrengiant klojinius, geriau naudoti tarpiklius, kitaip po skiedinio svoriu, betono mišinys veikia plokštes ir išdžiūsta netinkamai, turi netolygią formą.

Jei po betono išdžiovinimo grindys yra labai dulkėtos, geriau jį dažyti taip, kad molekulės būtų prijungtos ir nebūtų skraidomos atskirai nuo šono, o tai palengvintų perteklinį purvą ir sustiprintų grindis. Yra keletas tokių dangų variantų, ir kiekvienas yra skirtas savo tikslams. Pasirinkus teisę, galite gauti gerą galutinį rezultatą. Tokio dažymo nereikia, nors grindys su juo trunka daug ilgiau, tačiau tokio gydymo kaina yra palyginti didelė, o ne kiekvienas gali sau leisti.

Labai svarbu turėti visas reikalingas medžiagas ir paruoštą darbo planą, kad betono gamybos metu nereikėtų pirkti nieko kito. Būtinų komponentų nebuvimas ne tik sulėtins procesą, bet taip pat gali sukelti nepageidaujamų rezultatų įtrūkimų arba mažiau patvaraus grindų paviršiaus pavidalu. Išsaugoti prietaiso grindyse neturėtų būti, nes tai yra pagrindas, kuriuo remiasi visas garažo turinys.


Jei tirpalas nėra sumaišytas su betono maišytuvu, geriau pirkti betono prekės ženklas M400 arba 500maišosi su švariu smėliu ir vandeniu. Svarbu trukdyti, kad galutiniame tirpale nebūtų oro burbuliukų. Kai tik baigiamas pagrindinis darbas, viršutinį grindų sluoksnį reikia apdoroti įvairiais priedais. Tinkamai parinktas dažai ne tik padarys grindis gražų, bet ir pagerins jo našumą.


Tiems garažams, kuriuose automobilio valymas vyks viduje arba patalpa bus valoma dideliais kiekiais vandens, svarbu organizuoti grindų dangos nuolydį link nutekamųjų ir nuotekų sistemos, kurios yra už jos ribų. Toks nuolydis nėra pastebimas, jis sudaro nuo vieno iki dviejų procentų skirtumą.

Izoliacijos izoliavimas, svarbu tai padaryti taip, kad vertikalus siūlas vienoje eilėje nesutaptų su kita, o tai suteiktų geriausią izoliacijos charakteristiką. Įpilant sluoksnius, geriau ne atskiesti paruoštą betono tirpalą vandeniu., nes gauta tekstūra po džiovinimo nebus tokia stipri.


Žiūrėti vaizdo įrašą: GARAŽO GRINDŲ BETONAVIMAS (Rugpjūtis 2019).

Palikite Komentarą